Mẫu xe mới được Suzuki nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam với giá bán 599 triệu đồng.

Sau một thời gian dài bỏ ngỏ, Suzuki Việt Nam đang cố gắng quay trở lại phân khúc xe con với kỳ vọng sẽ tăng trưởng như những gì đã có với mẫu xe tải nhỏ Carry Truck 500 kg.

Sau thành công ban đầu của Swift lắp ráp tại Việt Nam, Suzuki đã mạnh dạn đưa mẫu xe đa dụng 5+2 mới. Mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc nhắm tới khách hàng là những gia đình từ 4 đến 5 người.

Ertiga dài 4.265 mm, rộng 1.695 mm và cao 1.685 mm. Chiều dài trục cơ sở ở mức 2.740 mm. Dung tích chứa đồ của xe là 135 lít nếu dựng đủ 7 ghế, nhưng có thể tăng lên 735 lít nếu gập hai hàng ghế sau. Ngoại thất Ertiga với thiết kế tổng thể là dễ chịu, nhưng chưa đủ để được gọi là bắt mắt. Mâm hợp kim nhôm 15 inch với bộ lốp cỡ 185/65.

Khoang lái được thiết kế rộng rãi với vô lăng tích hợp các nút điều khiển âm thanh trên xe.

Bảng điều khiển trung tâm được chia sẻ từ khoang lái của Swift đơn giản và vừa đủ nhu cầu. Điểm mạnh của Ertiga so với Grand Livina của Nissan trước đây là xe được trang bị điều hòa với 2 dàn lạnh điều khiển độc lập trước và sau, bảng điều khiển điều hòa đơn giản. Trang thiết bị giải trí gồm đầu đĩa CD, cổng nối AUX và USB, hệ thống điều khiển âm thanh được tích hợp trên vô lăng.

Vị trí ngồi trên xe cũng khá thoải mái. Hàng ghế trước, vị trí ghế cao và dễ quan sát, hàng ghế thứ hai có vị trí để chân đủ rộng và có thể gấp theo tỷ lệ 40/60. Nhờ thiết kế bình xăng mỏng nên sàn xe phía sau tương tối phẳng, đẩy hàng ghế giữa về vị trí phù hợp, hàng ghế sau dành cho hai người lớn ngồi không gò bó, chật chội.

Hàng ghế thứ ba được thiết kế hai người ngồi rộng rãi.

Cỗ máy 1.4 công suất 95 mã lực làm nhiều người boăn khoăn cho một chiếc 7 chỗ cùng hành lý kèm theo. Chở 5 người, Ertiga di chuyển trong nội thành không có nhiều khó khăn. Bởi tốc độ chỉ 30-40 km/h. Tuy nhiên, lên tốc độ 80 km/h đã hơi quá sức khi vòng tua máy lên khoảng trên 3.000. Ertiga không dành cho người cầm lái theo kiểu "bốc đồng" tăng tốc ngay và nhanh sau mỗi cú đạp ga.

Suzuki trang bị phanh đĩa trên bánh trước và phanh tang trống bánh sau, đi cùng chống bó cứng phanh và phân bổ lực phanh. Ertiga nằm trong phân khúc xe MPV 5+2 với hai đối thủ đồng hương Toyota Avanza, chưa từng xuất hiện trên đường phố Việt Nam và Nissan Gran Livina, mẫu xe luôn bị so sánh với Innova kể từ khi xuất hiện. Livina cũng đã dừng trên dây truyền sản xuất tại Việt Nam khoảng 3 năm nay.

So với Chevrolet Orlando, Ertiga có lợi thế hơn về giá nhưng động cơ nhỏ hơn. Mẫu xe mới xuất hiện trên thị trường với mức giá 599 triệu đồng sẽ tạo thêm sự lựa chọn cho khách hàng trong nước.

Theo Vnexpress